Сашко (ім’я змінено) з позивним «Башта» перейшов з піхоти в аеророзвідку Сухопутних військ після контрнаступу поблизу Великої Новосілки у 2023 році.
Спочатку вчився літати на «Mavic» — спостерігав за позиціями противника й допомагав виявляти цілі. Згодом сам почав брати із собою боєприпаси для скидів, а потім перейшов на FPV-дрони.
«Мені стало нудно. Хотілося розвиватися. Почали самі збирати обладнання, тренуватися, літати. Так усе й закрутилося».
Після поранення та переведення до підрозділу «Булава» Сашкові запропонували новий напрямок роботи: перехоплення повітряних цілей. Зізнається, найбільше хвилювався через орієнтування.
«На висоті три-чотири кілометри дуже легко загубитися. Якщо не знаєш місцевість або на кілька секунд втратив ціль, можна вже не зрозуміти, де ти».
Саме тому екіпаж працює вдвох. Поки пілот керує дроном, другий номер стежить за маршрутом, висотою, зарядом акумулятора й веде пілота до цілі.
За словами Башти, ДВСний «шахед» знайти простіше, адже він «як автомобіль у повітрі». Значно складніше працювати по розвідувальних дронах: вони маневреніші, майже не випромінюють тепла й легко губляться на тлі неба.
Робота з дронами зрештою стала початком зовсім іншого шляху для Сашка. Відтоді кожен новий етап служби вимагав навчатися, освоювати нові навички й шукати спосіб бути максимально ефективним там, де це потрібно найбільше.
«Люди, які хочуть розвиватися, не стоять на місці. Вони просто йдуть і роблять. На навчанні завжди важко, але потім у бою набагато легше», — каже Башта.
